С воздушного фильтра капает бензин (Yamaha 3KJ)
Всем владельцам скутеров и мотоциклов с карбюратором следует периодически проверять состояние воздушного фильтра. И смотреть нужно не только на то, чтобы поры бумаги не были забиты пылью. Еще важно следить, чтобы в нем не было бензина. Да, да, именно бензина! Из-за определенных поломок топливо начинает проникать в обратку и впитывается в поролон или гофрированную бумагу. На моей практике даже были случаи, когда под мопедом образовывалась лужа в гараже.
Автор S nchoS 19 июля, в Скутеры 50сс. Короче такая шняга Литра 4!!! Че делать с карбом? Забор бензина сверху ничем не ограничен. Вакуумный топливный кран неисправен в любом случае, так как без "запроса" с карба в виде подающегося разряжения, он не должен пропускать ни капельки.
- Что дает воздушный фильтр нулевого сопротивления: плюсы и минусы
- Основная функция воздушного фильтра — очистка воздуха, поступающего в ДВС, и защита элементов силового агрегата от мелких частиц грязи и пыли.
- Объясните мне пожалуйста, как такое может произойти, что воздушный фильтр на половину в бензине.
- Всем известно, что в двигателе скутера, во время работы сгорает не обычный бензин, а смесь бензина с воздухом, приготовленная карбюратором в определенной пропорции.
Если в баке оказался откровенный контрафакт, двигатель может либо вовсе не завестись, либо завестись не с первого раза. В любом случае с началом движения после заправки прислушайтесь к работе силового агрегата. Уже с первыми сотнями пройденных метров он может начать постукивать в момент нажатия на педаль газа. Так проявляет себя детонация - сбой работы двигателя, когда воспламенение топлива происходит раньше, чем необходимо. Возможны также рывки при движении и нестабильность оборотов коленвала. Такое поведение машины - веский повод, чтобы остановиться и вернуться на попутке на подозрительную заправку.
